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当前船舶和涂料工业对于可接受盐污染标准

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盐污染水平

最大容许的总的可溶性盐水平

 

 

盐污染水平

µg/cm²

 

盐污染水平(mg/m²

 

内容

1

10

最佳的水平 - 对使用在所有的环境包括浸水和大气暴露涂料系统。仅能在新的结构上获得。适宜于所有的涂料系统。

2

20

可接受的水平 – NORSOK M-501Rev4 – 《海洋工程处钢结构表面处理和涂料保护》的要求。仅能在新的结构上获得。适宜于所有的涂料系统。

2.5

25

作为常规推荐首选的水平适用于所有的环境包括在浸水和大气暴露条件下,包括海洋工程钢结构、石油储藏船等,哪里涂料施工条件是苛刻的,设想延长到第一次维修的寿命。

3

30

规定在由“油船结构合作论坛”发表的《压载水舱涂料系统和表面处理指导》的水平

3.25

32.5

可接受的水平引用美国NAVSEA对于压载水舱的《维护程序指导》。

5

50

可接受的水平用于所有浸水和大气暴露的新的结构和维修,包括压载水舱、饮用水舱、灰水舱、海洋工程钢结构、石油储藏船等,哪里涂料施工条件是苛刻的,设想延长到第一次维修的寿命。

7.5

75

可接受的水平引用美国NAVSEA对于非浸水的钢结构的《维护程序指导》。

10

100

可接受的水平引用SSPC - SP12/NACE5 SC – 2 以下条件,适用于浸水和大气暴露的条件下的维修,适用于表面处理宽容性涂料在已生过锈的在大气环境下服务的钢板、在海水中航行船舶的压载舱、陆上玻璃钢储油罐维修系统。

>10

>100

超过极限的总的可溶性盐水平,会导致降低涂料系统的性能。

 

通常,国际油漆接受以下标准:

最大盐度(µg/cm²         注释

5                            在任何情况下都是可接受的

  1. 在大多数情况下都是可接受的,包括水下船壳和压载舱。不适
     
    用某些用于货舱、淡水舱和灰水舱的产品。
     
    盐度超过10的,一般不能用于水中部位的涂装。对于水上部位的涂料系统,当10µg/cm²以下的水平无法达到时,你必须向当地区域技术支持部门咨询获得建议。
     
2019年3月30日 12:00
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